Thursday 13 August 2020
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elpais - 29 days ago

La OIM alerta de que 14.500 migrantes están varados en Yemen por Covid-19

Brasilia, 14 jul (Prensa Latina) La justicia del estado de Sao Paulo decretó hoy la quiebra de Avianca Brasil a petición de la aerolínea por deudas que suman más de dos mil 700 millones de reales (unos 509,4 millones de dólares). La compañía no operaba desde mayo de 2019 y hasta ahora no ha pagado ni siquiera los créditos laborales, que tienen preferencia en los planes de recuperación. La empresa tenía incluso más de cinco mil 300 empleados, según el sindicato de aerolíneas de Sao Paulo. En su decisión, el juez Tiago Limongi, del primer Tribunal de Quiebra y Recuperación Judicial de Sao Paulo, informó que el plan de recuperación judicial se hizo inviable con la inactividad de la empresa. Concedió 60 días a Avianca para que hiciera la lista de sus bienes, pero los acreedores evalúan que no hay nada que pueda pagar las deudas. La mayoría de los operadores de aeropuertos y las empresas de arrendamiento financiero habrían renunciado a recibir las cantidades a las que tienen derecho. Algunos grandes acreedores valoran los activos del empresario Germán Efromovich, que controlaba Avianca Brasil. La sentencia satisfizo una solicitud de autobancarrota de la empresa, realizada el 3 de junio. En el pedido, Avianca Brasil alegó que la Agencia Nacional de Aviación Civil y las decisiones judiciales suspendieron la subasta de sus franjas horarias (horas de aterrizaje y despegue), lo que hizo imposible cumplir el plan de recuperación judicial. Desde que entró en esa fase, la aerolínea canceló miles de vuelos, además de suspender la operación en diversos aeropuertos. Avianca Brasil, marca comercial de Oceanair Líneas Aéreas S.A. (Oceanair), no forma parte del grupo de compañías de Avianca Holdings S.A, con sede en Colombia. Pero ambas integran un holding controlado por el mismo inversor: Efromovich. Según la compañía, su crisis financiera es reflejo de la fuerte recesión económica enfrentada por el país desde el 2014.


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